Nội dung chính
Quan hệ giữa nhà hàng và tài xế: Một mối quan hệ cộng sinh
Bài viết “Tài xế chỉ được đãi bữa cơm đạm bạc sau khi đưa 38 khách tới ăn, chủ quán nói gì?” trên báo Dân trí ngày 30/5 đã thu hút sự quan tâm của nhiều độc giả với nhiều ý kiến trái chiều.
Nhiều người cho rằng, trong trường hợp này, người tài xế bị đối xử thiếu tôn trọng. Dù chưa bàn tới việc tài xế dẫn đoàn khách 38 người tới quán mang tới lợi ích kinh doanh ra sao, nhưng mâm cơm được nhà hàng dọn ra để tiếp đãi thiếu sự chỉn chu.
Suất ăn mời tài xế thiếu chỉn chu
Mối quan hệ giữa nhà hàng và tài xế ngày càng phức tạp khi liên quan đến vấn đề hoa hồng.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, anh N.T.T., một tài xế với 15 năm kinh nghiệm chuyên dẫn đoàn khách du lịch, cho rằng từ lâu ai cũng biết “luật bất thành văn” giữa nhà hàng và tài xế vốn được coi là mối quan hệ cộng sinh.
“Tôi dẫn khách tới đồng nghĩa với việc mang theo nguồn thu, chủ quán cũng nên tỏ lòng thành bằng cách cho chút lộc. Nếu không, ít ra cũng nên đãi bác tài suất cơm tươm tất hơn”, anh T. nhận định.
Anh T. cũng thừa nhận rằng, liên quan tới vấn đề chia hoa hồng tuy không phải là điều bắt buộc nhưng được coi như “luật ngầm” giữa cơ sở kinh doanh và tài xế.
Hoa hồng – “Tiền cà phê” cho tài xế
Là hướng dẫn viên du lịch có kinh nghiệm 10 năm chuyên dẫn khách đi Quảng Ninh, Ninh Bình, các tỉnh miền Trung, anh Hoàng Văn Thuấn (Nam Định) thường nhận được mức chiết khấu từ 3%-5% từ các hàng ăn, cửa hàng dừng nghỉ.
“Chúng tôi thường gọi đó là “tiền cà phê”. Các nhà hàng chuyên phục vụ khách đoàn thường chi đều đặn khoản này vì họ có lượng khách ổn định”, anh Thuấn nói.
Tài xế dừng chân nghỉ ngơi
Theo anh Thuấn, có nhà hàng nâng giá cao để bù vào khoản chi phí này, nhưng cũng có những nhà hàng chấp nhận bớt một phần lợi nhuận coi như lời cảm ơn đối với hướng dẫn viên và tài xế.
Luật ngầm chia hoa hồng cho tài xế
Khi phóng viên đề cập tới vấn đề chia hoa hồng cho tài xế dẫn khách, chị Thu Trang, chủ một tiệm cơm có tiếng ở thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) khẳng định có hiện tượng này tại các điểm du lịch “nóng”.
Theo chị Thu Trang, một số quán ăn sẵn lòng chi đậm cho bác tài từ 15 đến 20% chiết khấu trên tổng hóa đơn. Tuy nhiên, hiện tượng này chỉ tồn tại ở những quán ăn kinh doanh dưới dạng thời vụ.
Nhà hàng hải sản ở Nha Trang
“Giá vốn bán hàng các món ăn chiếm 30-35% trên doanh số. Thêm tiền điện nước, nhân viên, mặt bằng chiếm tới 50%, nhà hàng lời 15% trên doanh số bán ra là cao. Nếu trích ra 15%-20% cho tài xế, nhà hàng làm sao có lời? Họ buộc phải tính cao giá lên hoặc xén bớt vào khẩu phần ăn của khách”, chị Thu Trang phân tích.
Không chỉ tại Quảng Ninh, một số điểm “nóng” du lịch khác như Cửa Lò, Phú Quốc từ nhiều năm nay đã có “luật bất thành văn” việc chia hoa hồng cho tài xế.
Suất lẩu hải sản 800.000 đồng tại Phú Quốc