Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đang đối mặt với nhiều vấn đề về hư hỏng và xuống cấp. Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, nhiều hạng mục trên tuyến đường sắt này đã bị hư hỏng nghiêm trọng.
Hư hỏng lan rộng trên tuyến đường sắt
Tấm lợp mái che thang cuốn, mái che lối đi bộ ở một số ga của đường sắt Cát Linh – Hà Đông bị bong bật, lan can kính cường lực bị vỡ, nghiêng đổ.
Mái che ga Yên Nghĩa bị dột dẫn đến nước chảy thẳng vào sàn nhà ga
Theo Sở Xây dựng, qua kiểm tra cho thấy tấm lợp mái ga Yên Nghĩa bị hư hỏng, tốc mái do bão Yagi tháng 9/2024. Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) được yêu cầu phối hợp với các đơn vị liên quan để có biện pháp khắc phục.
Tấm lợp mái che thang cuốn tại ga Hà Đông bị vỡ
Tại một số ga như Yên Nghĩa, Văn Quán, tấm lợp mái che thang cuốn ngoài trời và mái che lối đi bộ bị bong bật, hư hỏng. Hanoi Metro đang xử lý lắp lại.
Người đi tàu phải dùng ô do hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu bị lỗi dẫn đến chảy nước
Bên cạnh đó, lan can kính cường lực tại một số nhà ga như Văn Quán, Thượng Đình, Láng bị vỡ, nghiêng đổ cần được thay thế và lắp đặt lại.
Từ kết quả kiểm tra, Sở Xây dựng đề xuất thành phố chấp thuận chủ trương cho phép Hanoi Metro sửa chữa khẩn cấp mái che trên nóc nhà ga Yên Nghĩa, các mái che thang cuốn và kính bị vỡ, nứt tại một số nhà ga trên tuyến Cát Linh – Hà Đông.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông được đưa vào vận hành thương mại tháng 11/2021 với chiều dài 13 km, đi trên cao qua 12 nhà ga. Tuyến đường này có khả năng chở được 960 người/đoàn tàu với tốc độ tối đa 80 km/h.
Thống kê từ Hanoi Metro cho thấy, quý I/2025, tuyến Cát Linh – Hà Đông vận chuyển 3,23 triệu lượt hành khách, tăng 13,3% so với cùng kỳ; doanh thu từ vé đạt hơn 20 tỷ đồng, tăng 9,1%.