đường vành đai 1 – Saoviet.net https://saoviet.net Trang tin tức giải trí Sao Việt Sun, 18 Jan 2026 09:58:28 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/saoviet.net/2025/08/saoviet-favicon.svg đường vành đai 1 – Saoviet.net https://saoviet.net 32 32 Đường Vành đai 1 Hoàng Cầu – Voi Phục: Hai cầu vượt và mục tiêu 2026 https://saoviet.net/duong-vanh-dai-1-hoang-cau-voi-phuc-hai-cau-vuot-va-muc-tieu-2026/ Sun, 18 Jan 2026 09:58:28 +0000 https://saoviet.net/duong-vanh-dai-1-hoang-cau-voi-phuc-hai-cau-vuot-va-muc-tieu-2026/

UBND thành phố Hà Nội đang tăng tốc hoàn thiện dự án Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, với cam kết đưa hai cầu vượt quan trọng vào hoạt động trước cuối năm 2026.

Tiến độ và mục tiêu hoàn thành năm 2026

Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng công trình dân dụng Hà Nội (Ban Dân dụng) vừa công bố kế hoạch đẩy nhanh tiến độ, nhằm tránh tạo ra các điểm ùn tắc mới trên tuyến Vành đai 1. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ trong năm 2026, bao gồm cả việc khởi công và hoàn thiện hai cầu vượt tại các nút giao lớn.

Hai cầu vượt tại các nút giao trọng điểm

Hai cầu vượt sẽ được xây dựng qua các nút giao sau:

  • Nút giao với phố Láng Hạ – Giảng Võ.
  • Nút giao với phố Nguyễn Chí Thanh – Liễu Giai.

Thiết kế ban đầu cho cả hai cầu có thông số kỹ thuật tương đồng: chiều dài khoảng 220 m, chiều rộng 18 m, bố trí 4 làn xe cơ giới, dải phân cách và gờ lan can hai bên.

Mô phỏng cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ trên đoạn Vành đai 1 Hoàng Cầu – Voi Phục
Cầu vượt dự kiến tại nút giao Láng Hạ – Giảng Võ, mô phỏng trên bản đồ Vành đai 1.

Thiết kế kỹ thuật và cấu trúc

Cầu vượt sẽ được thi công bằng kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu. Toàn bộ cầu gồm 7 nhịp dầm đúc bằng bê tông dự ứng lực bản rỗng, trong khi mố và trụ cầu được đúc tại chỗ bằng bê tông cốt thép.

Quy mô đầu tư và các hạng mục chính

Tổng mức đầu tư của dự án ước tính lên tới 7.200 tỷ đồng. Dự án bao gồm hai phần thi công chính:

  1. Xây dựng đoạn đường dài hơn 2,2 km, rộng 50 m, nối Hoàng Cầu – Voi Phục (Cầu Giấy).
  2. Thi công hai cầu vượt trực thông qua nút giao Nguyễn Chí Thanh và nút La Thành.

Lịch sử dự án và những thách thức đã vượt qua

Quyết định phê duyệt dự án được UBND thành phố Hà Nội ban hành vào năm 2018, giao Ban Dân dụng làm chủ đầu tư và đặt mục tiêu hoàn thành trong giai đoạn 2019‑2021. Tuy nhiên, do gặp khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng và một số nguyên nhân kỹ thuật, tiến độ đã bị kéo dài. Đến ngày 15/1/2024, Ban Dân dụng đã thông đường kỹ thuật cho tuyến chính và khẳng định sẽ hoàn thành dự án vào năm 2026.

Việc giải phóng mặt bằng toàn tuyến đã hoàn tất, kể cả khu vực mở rộng cho hai cầu vượt, tạo tiền đề vững chắc cho giai đoạn thi công sắp tới.

Với quy mô đầu tư lớn và tầm quan trọng chiến lược trong việc giảm tải giao thông cho Vành đai 1, dự án này hứa hẹn sẽ mang lại lợi ích lâu dài cho người dân và nền kinh tế Hà Nội.

]]>