Ngày 21-7, trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 3, các cấp ngành ở Trung ương và địa phương, trong đó có Hà Nội đã khẩn trương triển khai các giải pháp phòng, chống bão với phương châm chủ động ứng phó, hạn chế thấp nhất thiệt hại từ cơn bão số 3 (bão Wipha). Thành phố Hà Nội đang tích cực thực hiện các biện pháp nhằm giảm thiểu thiệt hại từ cơn bão.

Tại kỳ họp thứ hai mươi lăm vừa qua, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết ban hành danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố. Đây là bước tiến mới của thành phố trong việc khai thác, phát triển và sử dụng không gian ngầm, được cụ thể hóa tại Khoản 3 Điều 19 Luật Thủ đô năm 2024. Để tiếp tục thúc đẩy quá trình này, cần có các cơ chế, chính sách ưu đãi cụ thể cũng như các quy định pháp luật đồng bộ.

Trong bối cảnh kinh tế – xã hội hiện nay, ‘cơn sốt’ giá cát xây dựng đang cho thấy những bất cập sâu xa trong quản lý tài nguyên và cơ chế điều hành thị trường. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này bắt nguồn từ chuỗi nguyên nhân phức tạp, bao gồm lỗ hổng chính sách, thiếu dự báo đến dấu hiệu trục lợi. Điều này gây ra những hệ lụy khôn lường cho kinh tế – xã hội và môi trường, làm suy giảm niềm tin vào hoạt động kinh tế hợp pháp.

Tăng trưởng tín dụng nông nghiệp, nông thôn đang chiếm tỷ trọng lớn trong tổng dư nợ nền kinh tế, với mức tăng 5,31% so với cuối năm 2024 và chiếm 23,16% dư nợ tín dụng nền kinh tế. Điều này đã giúp làm dịu ‘cơn khát’ về nguồn vốn cho lĩnh vực nông nghiệp, nông thôn.

Thực tế cho thấy, chi phí ghép tạng và chi phí dùng thuốc chống thải ghép thấp hơn rất nhiều so với điều trị kéo dài bằng phương pháp khác. Hơn nữa, lợi ích xã hội khi người bệnh sớm được cứu sống, trở về cuộc sống bình thường, tăng khả năng lao động… là rất lớn. Vì vậy, rất cần có các giải pháp phát triển chương trình ghép tạng, xây dựng cơ chế tài chính, nguồn lực cho ghép tạng.

Diễn đàn “Chuyện cũ kể mới” vừa được tổ chức tại Complex 01 (mô hình giải trí mới khi tích hợp), phố Tây Sơn, Hà Nội do Trung tâm Nghiên cứu và Phát huy giá trị Di sản văn hóa (CCH) thực hiện. Sự kiện này nhằm mở ra một không gian kết nối giữa các thiết chế văn hóa (bảo tàng, di tích), cộng đồng thực hành di sản, nghệ sĩ, nhà thiết kế sáng tạo và các tổ chức hỗ trợ phát triển sản phẩm thủ công.

Trong quá trình triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, công tác phòng cháy, chữa cháy tại khu dân cư đã được Công an các đơn vị, địa phương trên địa bàn Hà Nội nhanh chóng triển khai. Việc này nhằm đảm bảo không để bị động, bỏ trống địa bàn.

Người dân cần cảnh giác trước việc xuất hiện fanpage giả mạo Hiệp hội An ninh mạng quốc gia để lừa đảo ‘kép’.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu các địa phương duy trì sự cảnh giác cao độ và tuyệt đối không được chủ quan trong công tác ứng phó với bão số 3. Ưu tiên hàng đầu trong tình hình này là bảo vệ tính mạng của người dân. Các cấp ủy và chính quyền địa phương, đặc biệt là cấp xã, sẽ chịu trách nhiệm nếu không thực hiện nghiêm túc các yêu cầu và để xảy ra thiệt hại về người và tài sản.

Bão số 3 được dự báo là rất mạnh, có diễn biến phức tạp, di chuyển nhanh và có khả năng dừng lâu ở gần đất liền. Điều này làm tăng nguy cơ thiệt hại khi bão đổ bộ vào. Phó Thủ tướng nhấn mạnh rằng công tác dự báo phải luôn sẵn sàng và chủ động trên cơ sở khoa học, đồng thời yêu cầu các địa phương rà soát ngay khu vực trọng điểm có nguy cơ ảnh hưởng của bão. Họ cần sớm cập nhật và điều chỉnh phương án ứng phó để đảm bảo an toàn cho người dân.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Quốc phòng và các cơ quan truyền thông tăng cường cập nhật liên tục thông tin cảnh báo về vùng nguy hiểm trên biển. Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các doanh nghiệp viễn thông được yêu cầu khẩn trương kiểm tra và đảm bảo kết nối hệ thống thông tin tại các khu vực có nguy cơ bị cô lập cao.

Trước tình hình này, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng đã ban hành công điện yêu cầu các sở, ban, ngành và chủ tịch UBND các phường, xã, đặc khu cùng thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, các tổ chức hội, đoàn thể chủ động tổ chức theo dõi sát thông tin dự báo và diễn biến tình hình bão số 3. Mục tiêu là triển khai các biện pháp ứng phó một cách kịp thời và hiệu quả để giảm thiểu thiệt hại.

Trong bối cảnh bão số 3 đang di chuyển nhanh và mạnh, các địa phương và cơ quan chức năng cần tập trung cao độ vào công tác phòng chống bão. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng và chủ động là chìa khóa để giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho người dân. Hãy tiếp tục theo dõi các thông tin cập nhật từ cơ quan chức năng để có những hướng dẫn và thông tin chính xác nhất.

Cơn bão Wipha đã đổ bộ vào các khu vực ven biển phía Nam của Trung Quốc, cùng với hai khu hành chính đặc biệt Hong Kong và Macau vào ngày 20/7, gây ra thiệt hại kinh tế nghiêm trọng và làm gián đoạn hệ thống giao thông. Cơn bão này có sức gió duy trì tối đa khoảng 140 km/h đã khiến nhiều khu vực bị ngập lụt, cây xanh đổ ngã, và các công trình xây dựng bị sập.

Tại Hong Kong, Đài Thiên văn Hong Kong đã nâng mức cảnh báo bão lên cấp 10, mức cao nhất, vào lúc 9h20 sáng ngày 20/7. Hệ thống giao thông công cộng gần như tê liệt, với khoảng 400 chuyến bay bị ảnh hưởng, khiến 80.000 hành khách bị kẹt tại sân bay. Hãng hàng không Cathay Pacific đã hủy toàn bộ chuyến bay từ 5h đến 18h cùng ngày và miễn phí đổi vé cho hành khách. Cathay Pacific cũng cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cho hành khách bị ảnh hưởng.

Các dịch vụ đi lại bằng phà bị đình chỉ do sóng biển dâng cao, trong khi hệ thống tàu điện ngầm MTR và xe buýt công cộng cũng tạm ngừng hoạt động. Cầu Hong Kong – Chu Hải – Macau, một trong những cây cầu vượt biển dài nhất thế giới, bị đóng cửa từ 3h30 sáng để đảm bảo an toàn. Các hoạt động kinh tế và giáo dục cũng bị đình trệ, với hàng loạt trường học, văn phòng và sự kiện lớn phải đóng cửa.

Chính quyền đặc khu đã mở 34 nơi trú ẩn tạm thời, tiếp nhận 253 người dân và ghi nhận 26 trường hợp phải nhập viện do các sự cố liên quan đến bão. Đến 19h cùng ngày, khi bão di chuyển ra khỏi thành phố, các dịch vụ giao thông công cộng dần được khôi phục, nhưng sân bay Hong Kong dự kiến sẽ rơi vào tình trạng quá tải khi phải giải tỏa tới 100.000 hành khách bị mắc kẹt.

Tại Macau, Cơ quan Khí tượng và Địa vật lý đã nâng cảnh báo bão lên cấp 10 vào 12h30 ngày 20/7. Bão Wipha đã gây ra mưa lớn và nguy cơ ngập lụt nghiêm trọng tại khu vực cảng nội địa của Macau. Các nhà chức trách kêu gọi người dân ở trong nhà và thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn. Các dịch vụ phà giữa Macau và Hong Kong bị tạm dừng, ảnh hưởng lớn đến hoạt động giao thông liên vùng.

Tại Trung Quốc, tỉnh Quảng Đông, khu vực chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi bão Wipha, đã sơ tán 440.400 người từ các khu vực trên biển và trên đất liền. Chính quyền tỉnh áp dụng biện pháp ‘5 dừng’ (dừng học, dừng làm, dừng sản xuất, dừng vận chuyển, dừng kinh doanh) để đảm bảo an toàn. Các tuyến đường sắt cao tốc tại Quảng Đông bị tạm dừng hoặc giới hạn tốc độ, trong khi cầu Thâm Quyến – Trung Sơn bị đóng cửa trong ngày 20/7.

Thành phố Chu Hải và Dương Giang ra lệnh dừng toàn bộ hoạt động sản xuất, kinh doanh và giao thông từ sáng cùng ngày. Còn thành phố Thâm Quyến đóng cửa toàn bộ công viên công cộng và mở các điểm trú ẩn khẩn cấp để đón người dân. Tại Hải Nam, thủ phủ Hải Khẩu ghi nhận lượng mưa lên tới 276 mm trong 24 giờ, gây ngập lụt nghiêm trọng. Dịch vụ phà tại cảng Tú Anh bị đình chỉ, trong khi các cơ quan chức năng triển khai các biện pháp ứng phó như giám sát tàu thuyền, mở nắp cống thoát nước và bố trí xe sửa chữa điện tại các khu vực trọng yếu.

Bão Wipha đã gây ra những thiệt hại kinh tế đáng kể khi các hoạt động sản xuất, kinh doanh và du lịch tại các khu vực bị ảnh hưởng phải tạm dừng. Ngành hàng không Trung Quốc chịu thiệt hại nặng nề với hàng trăm chuyến bay bị hủy, trong khi các cảng biển và tuyến đường huyết mạch như cầu Hong Kong – Chu Hải – Macau bị đóng cửa, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và vận chuyển hàng hóa. Ngập lụt và cây đổ cũng gây thiệt hại cho cơ sở hạ tầng và tài sản công cộng.

Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành công điện khẩn cấp đến các đơn vị liên quan trong ngành hàng không, yêu cầu khẩn trương triển khai các biện pháp nhằm ứng phó với cơn bão số 3, hay còn được biết đến với tên gọi bão Wipha. Mục tiêu hàng đầu là đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách, phương tiện và tài sản tại các sân bay, đồng thời hạn chế đến mức thấp nhất những tác động tiêu cực đến hoạt động khai thác bay.

Cục Hàng không yêu cầu các cơ quan và đơn vị có liên quan phải tổ chức trực 24/24 giờ và nghiêm túc thực hiện Quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng. Đối với hệ thống cảng hàng không trong vùng ảnh hưởng của bão, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các Cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cần chủ động chủ trì và phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không và hệ thống thông tin liên lạc.

Các đơn vị chức năng được yêu cầu triển khai phương án phòng chống mưa, bão nhằm hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không để phục vụ các nhu cầu của hành khách. Việc bố trí trực 24/24 giờ, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp và an toàn cũng được nhấn mạnh.

Đặc biệt, sau khi bão suy yếu và đổ bộ vào đất liền, các cơ quan chức năng cần chú ý đến nguy cơ gây mưa sau bão. Các hãng hàng không và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu tăng cường công tác phối hợp, theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 3 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Trung tâm Khí tượng Hàng không (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam – VATM) vừa đưa ra dự báo về những ảnh hưởng của cơn bão Wipha đến hoạt động hàng không. Từ đêm 21 và sáng 22-7, hoàn lưu phía Tây bão Wipha có thể ảnh hưởng đến phân khu 1,2,3 thuộc Vùng thông báo bay (FIR) Hà Nội, xuất hiện mây CB cao tới FL460–540, gây dông, mưa lớn và hiện tượng thời tiết nguy hiểm.

Tâm bão có khả năng chạm vào phân khu 2 FIR Hà Nội vào khoảng từ 18 giờ đến 21 giờ ngày 21-7, cách sân bay Nội Bài khoảng 240 km. Trong ngày 21 và 22-7, tại sân bay Nội Bài có lúc có mưa vừa đến mạnh, có dông, tầm nhìn giảm còn 1,5-3 km.

Trước đó, nhiều chuyến bay đã phải lùi giờ khởi hành, tạm dừng khai thác, chuyển hướng hạ cánh tại sân bay khác hay bay chờ trong các ngày 19,20-7 do ảnh hưởng bởi bão Wipha, mưa dông. Vietnam Airlines và Vietjet đã có thông báo điều chỉnh kế hoạch khai thác một số chuyến bay do ảnh hưởng của thời tiết xấu.