Ngày càng nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe khách và xe tải

Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ đã có những trao đổi thẳng thắn về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại hội nghị do Cục CSGT (Bộ Công an) tổ chức. Tại đây, các đại diện doanh nghiệp đã nêu lên hàng loạt vấn đề liên quan đến việc quản lý xe và người lái, trong đó tập trung vào đề xuất quản lý chặt chẽ xe giường nằm.

Đại diện các doanh nghiệp vận tải hành khách cho rằng, ô tô giường nằm không đảm bảo an toàn do bản chất xe được hoán cải, đặc biệt là xe giường nằm thiết kế ‘phòng đôi’. Việc này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông nếu không được quản lý chặt chẽ.

Đại diện Công ty TNHH du lịch vận tải Hải Vân cho rằng, để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe giường nằm, cần tăng cường kiểm tra vấn đề an toàn trước khi xe rời bến. Đặc biệt, tài xế cần có chứng chỉ để có thể chạy được các tuyến đồi núi như Sơn La, Điện Biên… Tuy nhiên, đại diện Công ty Hải Vân cũng cho rằng vấn đề cốt lõi nằm ở con người chứ không phải ở xe. Do đó, cần phân tích các vụ tai nạn để có đề xuất hợp lý.

Ông Vũ Đức Hoàng, Giám đốc doanh nghiệp xe Hoàng Long, cho rằng xe giường nằm hiện không còn an toàn do bản chất là xe được hoán cải. Nếu muốn hạn chế tai nạn, nên cấm xe khách giường nằm hoặc áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ. Ông Hoàng đề xuất, nếu cấm loại xe này cần tính toán và có lộ trình, nếu xe chạy quãng đường trên 200km đường đồi núi thì phải lắp hệ thống phanh từ chuyên biệt.

Ông Nguyễn Công Hùng (Giám đốc Công ty Mai Linh Hà Nội) nêu quan điểm, thời gian qua, rất nhiều tai nạn giao thông đã xảy ra, tuy nhiên các bên liên quan lúc đó mới quay lại để quy trách nhiệm, tức là chỉ giải quyết hậu quả, mà không ngăn chặn ngay từ đầu. Để ngăn chặn tai nạn giao thông, Mai Linh Hà Nội đã có nhiều kiến nghị liên quan tới số hóa dữ liệu và lắp camera có trí tuệ nhân tạo – AI trên xe.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, đã kết luận hội nghị và đánh giá cao ý kiến của các nhà xe. Ông khẳng định sẽ tiếp thu toàn bộ ý kiến để có những giải pháp toàn diện nhằm mục tiêu cao nhất là kéo giảm tai nạn giao thông.

Theo số liệu thống kê, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe khách, khiến 2.466 người chết. Cứ 3 vụ tai nạn thì có một vụ liên quan đến xe tải, rơ moóc, sơmi rơ moóc hoặc xe khách. Số liệu trên cho thấy, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông.

Một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra trên một chiếc phà chở hàng trăm người ngoài khơi tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia vào chiều ngày 20/7. Theo báo cáo, vụ cháy xảy ra vào lúc 13h giờ địa phương, khi phà KM Barcelona 5 đang di chuyển qua vùng biển ngoài khơi thành phố Manado, thủ phủ của tỉnh Bắc Sulawesi.

Các cơ quan chức năng Indonesia đã xác nhận ít nhất 3 người thiệt mạng trong vụ việc và gần 150 người đã được cứu sống. Tuy nhiên, khoảng 130 người vẫn đang mất tích và số phận của họ vẫn chưa được xác định. Đoạn video được kênh BBC chia sẻ cho thấy hỏa hoạn đã bao trùm tầng cao nhất và phần đầu của chiếc phà, trong khi nhiều tàu dân sự ở gần đó đang tiến hành cứu hộ những hành khách trôi nổi giữa biển.

Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tích cực tìm kiếm và cứu trợ những người bị ảnh hưởng bởi vụ việc. Nguyên nhân của vụ hỏa hoạn vẫn đang được điều tra và chưa có thông tin chính thức về nguyên nhân dẫn đến vụ việc này.

Đây là một vụ việc nghiêm trọng và đáng tiếc, và chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về tình hình này trong thời gian tới.